UN 
Oshkosh, Wisconsin — Ağustos ayının son güneşinin puslu ışıkları altında, 10,000’den fazla genel havacılık uçağı ve pilot, dünyanın en büyük yıllık uçuş etkinliği olan Experimental Aircraft Association’ın AirVenture buluşmasında toplandı. Ancak bu sezon, heyecan, kurşunlu havacılık benzinine, yaygın olarak avgas olarak bilinen yakıta dair paylaşılan bir kaygıyla gölgelenmişti.
Amerika Birleşik Devletleri, piston motorlu uçaklar için kurşunlu yakıtın yaygın kullanımına hala izin veren tek ülke olup, yaklaşık 225,000 böyle uçağın buna bağımlı olduğu belirtiliyor. Federal düzenleyiciler, 2030 yılına kadar kurşunlu avgası ortadan kaldırmayı taahhüt etti, ancak geriye sadece üç buçuk yıl kaldığı için, pilotlar ve havaalanı işletmecileri, onaylı kurşunsuz alternatiflerin eksikliğini kritik bir darboğaz olarak belirtiyor. Federal Havacılık İdaresi (FAA), General Aviation Modifications Inc. tarafından üretilen bir yüksek oktanlı kurşunsuz yakıt olan G100UL’yi onayladı, ancak bu hafta itibarıyla ABD havaalanlarının %2’sinden azı bunu dağıtacak altyapıya sahip.
Bir AirVenture panelinde, FAA yetkilileri dağıtımın yavaş ilerlediğini kabul ederek, yaşlanan filodaki lojistik ve uyumluluk endişelerini dile getirdi. EAGLE (Havacılık Benzini Kurşun Emisyonlarını Ortadan Kaldırma) girişiminin lideri Alice Summers, “Aşamalı bir geçiş hedefliyoruz, ancak ani bir kesinti, genel havaciliğin önemli bir kısmını yere indirebilir,” dedi.
Halk sağlığı açısından riskler yüksek. Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezleri’ne (CDC) göre, avgas kaynaklı kurşun emisyonları, ABD’deki havadaki kurşunun en büyük kaynağıdır ve yoğun genel havacılık havaalanlarının yakınında yaşayan çocuklar, maruz kalma riski altındadır. Biden yönetiminin 2030 hedefi, daha geniş bir halk sağlığı taahhüdünün parçasıdır, ancak yerel hükümetler ve STK’lar, özellikle yaz hava trafiği zirveye ulaştığında, 2026’da daha hızlı eylem talep ediyor.
Sektör temsilcileri, federal teşvikler artırılmadıkça ve tedarik zincirleri hızla modernize edilmedikçe, uyumsuzluk riski ve binlerce uçağın yere indirilme potansiyelinin her çeyrekte arttığını uyardı. Şu anda, bu hafta Oshkosh’tan ayrılan pilotlar belirsizlikle başa çıkmak zorunda kalıyor, geçişin henüz havalanmayı başaramadığı bir süreçte zaman aleyhlerine işliyor.
Sıkça Sorulan Sorular
ABD neden kurşunlu havacılık benzinini aşamalı olarak kaldırıyor?
Kurşunlu havacılık benzinini aşamalı olarak kaldırmanın nedeni, ABD’deki havadaki kurşunun en büyük kaynağı olması ve özellikle havaalanlarının yakınında yaşayan çocuklar için sağlık riski taşımaktadır.
ABD’de kurşunlu avgasın ortadan kaldırılması için son tarih nedir?
Federal düzenleyiciler, kurşunlu avgası 2030 yılına kadar ortadan kaldırmayı hedefliyor, ancak bazı gruplar 2026 yılı için bir son tarih talep ediyor.
Şu anda ABD’deki kaç havaalanı kurşunsuz havacılık yakıtı dağıtabilir?
Bu hafta itibarıyla, ABD havaalanlarının %2’sinden azı onaylı kurşunsuz yakıt dağıtacak altyapıya sahiptir.
FAA’nın onayladığı kurşunlu avgas için kurşunsuz alternatif nedir?
FAA, General Aviation Modifications Inc. tarafından üretilen bir yüksek oktanlı kurşunsuz yakıt olan G100UL’yi onayladı.
Kurşunlu avgasın hızlı bir şekilde ortadan kaldırılmasıyla ilişkili riskler nelerdir?
Kurşunlu avgasın ani bir kesintisi, onaylı kurşunsuz alternatiflerin eksikliği ve sınırlı havaalanı altyapısı nedeniyle genel havacılık uçaklarının önemli bir kısmını yere indirebilir.
Frequently Asked Questions
ABD’de kaç uçak kurşunlu havacılık yakıtına bağımlı?
ABD’de yaklaşık 225,000 piston motorlu uçak hala kurşunlu avgas kullanıyor.
Kurşunlu havacılık yakıtının ABD’de aşamalı olarak kaldırılması için hedeflenen tarih nedir?
Federal düzenleyiciler, kurşunlu avgası 2030 yılına kadar ortadan kaldırmayı hedefliyor.
ABD’de kaç havaalanı onaylı kurşunsuz havacılık yakıtı G100UL’yi dağıtabiliyor?
ABD havaalanlarının %2’sinden azı G100UL kurşunsuz yakıtını dağıtabiliyor.
Kurşunlu avgasın sağlık açısından oluşturduğu en büyük risk nedir?
Avgas’tan kaynaklanan kurşun emisyonları, özellikle havaalanlarının yakınındaki çocuklar için sağlık riski taşımaktadır.
ABD’de kurşunlu havacılık yakıtının kaldırılmasını hızlandırmak isteyen gruplar hangi tarihi öneriyor?
Bazı gruplar, kurşunlu havacılık yakıtının 2026 yılına kadar kaldırılmasını talep ediyor.
